Xavier Martinet, Dacia: Mașinile noi se vor scumpi în următorii ani, iar Dacia va veni să completeze segmentul automobilelor accesibile
Mai avem și un impact al costurilor logistice.
4080 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleȘeful Dacia: Prioritatea Guvernului ar trebui să fie crearea de locuri de muncă durabile, cu valoare adăugată mare
Angajații grupului au beneficiat de 5,5 milioane de ore de formare în domeniile fabricație, calitate, inginerie, logistică, management și funcții suport, pornind de la 900 de teme
ZF/ING Definim Viitorul Sustenabil. Constructorii auto și producătorii de componente dezvoltă în România noi proiecte care vor reduce emisiile de carbon și vor revoluționa mobilitatea
Proiectele verzi vor fi preferate“, a spus Adrian Humă, sector head automotive, transportation & logistics, ING Bank România, în cadrul emisiunii ZF Definim Viitorul Sustenabil
Șantierele de autostrăzi de pe Coridorul IV înaintează și cu 12-13% pe lună, iar Suplacu de Barcău-Borș face progrese de doar 0,3%
CNADNR a plătit până la 1 iulie circa 22,6 milioane de euro din contractul de circa 50 de milioane de euro pentru această autostradă.
Michelin: Doar 8% din accidentele din timpul iernii au loc pe zăpadă sau gheață
Una vizează profilul anvelopei, respectiv blocurile de profil, acea parte a anvelopei care se află în contact cu solul. Cealaltă vizează compoziția cauciucului.
ZF Investiți în România! Cătălin Stroe, Ruris: Migrarea către utilaje electrice poate aduce producție nouă în România, dar lipsa furnizorilor determină costuri mai mari
A fost o nouă oportunitate pentru piață ca oamenii să intre în contact cu natura.
Afaceri de la Zero. Marian Ghiliciu din Cluj a pornit Smart Key Romania, un brand sub care creează chei inteligente pentru mașini, și vrea să ducă proiectul său în toată Europa
Însă, explică el, condiția este ca mașinile respective să funcționeze cu sistemul keyless go, care nu presupune introducerea cheii în contact.
Renault continuă planul de a separa în două companii diferite mașinile electrice de motoarele diesel și benzină. Nissan și Mitsubishi ar putea prelua uzina de motoare de la Mioveni. Miza o reprezintă creșterea competitivității constructorilor „clasici“ în
România divizia de motoare cu ardere internă alături de cutiile de viteze este inclusă în Uzina Mecanică, iar aceasta face parte din compania Automobile Dacia, care deține și centrul logistic
Locomotiva care trage Europa după ea se clatină: Germania este lovită de un val fără precedent de greve și proteste, încrederea investitorilor s-a prăbușit, iar băncile statului stau să cadă
Deutsche Bahn, operatorul feroviar alintat de guvernul de la Berlin, poate costa Germania până la 100 de milioane de euro pe zi și afectează imaginea țării de centru industrial și logistic
Daimler a ales orașul Sebeș pentru o investiție de 300 mil. euro. Nemții vor crea 400 de locuri de muncă
La Sebeș activează și compania austriacă Kronospan care mai deține pe piața locală o fabrică la Brașov și un centru logistic în Constanța.