2048 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleCine sunt companiile care construiesc cea mai nouă stație de metrou din București, Tudor Arghezi. Metrorex: Lucrările se află în execuție. Valoarea investiției pentru noua stație de metrou este de 157 de mil. lei
Grup SA și SC Construcții Erbașu SA, liderul de asociere fiind SC Somet SA.
Cine deszăpezește drumurile din România, o miză de 80 mil. euro: Câți bani iau TelDrum, Cășuneanu, Umbrărescu sau Berna
semnat cu asocierea SC Dimar SRL – Compania Romprest Service SA – SC Antrepriza Construcții Montaj nr.4 București SA, în valoare de 5.428.367,12 lei fără TVA; –
Transportatorul local Dumagas, achiziționat recent de Omnia Capital, vrea să reducă activitatea în România și să se concentreze pe vestul Europei, mai ales relația UE-Marea Britanie. ”Contractarea volumelor pe piața locală a dat ocazia unor clienți din Ro
pentru UK si BeNeLux si sa reducem activitatea din Romania.”, a declarat Matei Ladea.
Conducerea Suzuki România a fost preluată de fostul director de rețea al Toyota România
Suzuki România a anunțat astăzi că a decis încetarea relațiilor contractuale cu dealerul RS Sara Motors SA din Timișoara și demarează procedurile pentru selectarea unui nou partener
CEO-ul Blue Air: Nu am încredere în cifrele pe care le anunță concurența
La ora actuala are disponibile aproximativ 70 de posturi, potrivit directorului general Sherif Ussama, semn ca incearca sa mearga inainte.
Gartner: Industria auto va cunoaște mai multe turbulențe în 2023; până în 2026, peste 50% din vehiculele electrice vândute vor fi de la branduri chineze
, Elvetia si Australia, incep sa introduca impozitarea vehiculelor electrice.
Rețeaua feroviară românească, în stare critică, este în sala de așteptare la urgențe: 70% din șine sunt la limita siguranței și au nevoie de reparații capitale, dar în acest an au fost tăiați 1,36 mld. euro din PNRR pentru căile ferate
Șeful CFR SA susține însă că, de multe ori, deraierile implică trenuri private de marfă.
România are a opta rețea feroviară din UE, dar printre cele mai îmbătrânite. „Degeaba o avem dacă nu o modernizăm“
CFR SA, compania care administrează rețeaua de cale ferată, nu mai este acum nici măcar în top zece jucători din țară ca afaceri.