↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
735 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
„Punem la sol această aeronavă, încercăm să o valorificăm. Vârsta medie a avioanelor Tarom este de 15 ani.
Spre deosebire de Megane-ul obișnuit, GT Line vine cu un șasiu similar celui de pe Megane RS cu o gardă la sol redusă cu 12 mm ce oferă o ținută de drum mai bună.
, păstrând autonomia vehiculului și anvelopele EnergyTM E-V, o inovație dezvoltată de Renault și Michelin, notată cu calificativul maxim A, pentru rezistență la rulare aderentă pe sol
sprijin de la stat, compania va dispărea din piață, odată cu câteva mii de locuri de muncă, atât direct, cât și din companiile de pe fluxul de activitate, aeroporturi, operatori la sol
Am văzut un regres, o cerință mai scăzută la bunurile de larg consum în 2023 față de 2022 probabil și pe fondul creșteri costului vieții și a concentrării atenției șI a bugetului către
Compania nu a făcut niciun secret că vrea să se extindă și în afara UE. A încercat să pătrundă, fără prea mare succes, pe piețele din Canada și Columbia.
Anul trecut, companiile aeriene au fost nevoite să își țină mare parte din avioane la sol având în vedere că multe țări din lume au impus restricții de circulație, însă, traficul începe
Tot mai multe avioane Tarom raportează defecțiuni tehnice, zeci de pasageri fiind afectați de întoarcerea din zbor a aeronavelor sau ținerea lor la sol, cum au fost mai multe cazuri
Timp de câteva luni avioanele nu s-au mai ridicat de la sol, ceea ce a însemnat chiar și intrarea în insolvență pentru anumite companii aeriene internaționale.
Toți colegii noștri de la operațiuni sol, cei care au grijă de îmbarcarea pasagerilor totdeauna comunică pasagerilor orice fel de întârzieri”, a declarat Dan Plavati, director
