Tarom scoate sâmbătă din flotă al doilea Airbus A310, vechi de 24 de ani. Transportatorul rămâne cu 21 de avioane, cu vârstă medie de 15 ani. „Au nevoie de întreținere consistentă“
Între timp, seria defecțiunilor tehnice continuă.
↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
1021 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Între timp, seria defecțiunilor tehnice continuă.
Spre deosebire de Megane-ul obișnuit, GT Line vine cu un șasiu similar celui de pe Megane RS cu o gardă la sol redusă cu 12 mm ce oferă o ținută de drum mai bună.
„ZOE înglobează expertiza tehnologică Renault Zero Emissions într-un produs de serie accesibil și 100% electric.
sprijin de la stat, compania va dispărea din piață, odată cu câteva mii de locuri de muncă, atât direct, cât și din companiile de pe fluxul de activitate, aeroporturi, operatori la sol
Ar trebui investit masiv acolo.“ În al treilea rând, AI-ul nu mai este un moft, ci o necesitate. „Nu vorbesc despre AI ca asistent personal, ci ca automatizare.
„Value over volume este un principiu foarte serios al nostru”, a declarat CEO-ul.
Anul trecut, companiile aeriene au fost nevoite să își țină mare parte din avioane la sol având în vedere că multe țări din lume au impus restricții de circulație, însă, traficul începe
Tot mai multe avioane Tarom raportează defecțiuni tehnice, zeci de pasageri fiind afectați de întoarcerea din zbor a aeronavelor sau ținerea lor la sol, cum au fost mai multe cazuri
Timp de câteva luni avioanele nu s-au mai ridicat de la sol, ceea ce a însemnat chiar și intrarea în insolvență pentru anumite companii aeriene internaționale.
Toți colegii noștri de la operațiuni sol, cei care au grijă de îmbarcarea pasagerilor totdeauna comunică pasagerilor orice fel de întârzieri”, a declarat Dan Plavati, director