↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
5992 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Noi am ajuns, în șapte din opt proiecte operaționale, la un nivel de ocupare între 95-100% anul acesta, ceea ce e foarte bine.“ Zona centru-vest din Capitală a fost căutată întotdeauna
„În sfârșit se închide un capitol negru în istoria infrastructurii din România în ceea ce privește evoluția autostrăzii Transilvania”, aprecia atunci Irinel Ionel Scrioșteanu.
generat cea mai mare parte a cererii, cu 255.000 metri pătrați tranzacționați în trimestrul al doilea și 386.000 metri pătrați în primul semestru, în timp ce stocul modern din Capitală
La capătul de est al rețelei, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a confirmat ritmul: la finalul lunii mai a semnat primele contracte cu finanțare SAFE pe Autostrada Unirii
Avem capacitate de execuție, livrăm, dar suntem atât de eficienți pe cât ne permit și partenerii noștri – ori statul mai are de recuperat la acest capitol“.
dezvoltare destul de interesantă și pe nordul României” Interesul este alimentat atât de extinderea infrastructurii rutiere (A7 fiind cel mai avansat proiect, ce va lega Capitala
Aici stăm bine ca număr de kilometri, avem peste 10.000 km de cale ferată, dar aproximativ 70% au nevoie de reparații capitale.
, au mărit echipa Rock Star Construct și au început să lucreze la realizarea showroom-ului de piatră naturală de 1.000 de metri pătrați, inaugurat în 2014, pe Aleea Teișani din Capitală
La finalul anului trecut, rata de neocupare în clădirile de clasa A și B din Capitală era de 13,3%, ceea ce înseamnă că spații cu o suprafață de 288.000 de metri pătrați nu aveau chiriași
Cele două inaugurări au schimbat peisajul comercial din estul Capitalei.
