România, jucător regional, dar cu o clasă politică ce ne trage în jos, poduri vechi și trenuri lente
Trenurile de marfă circulă cu o viteză medie de 27 km/h, iar cele Regio cu 46 km/h.
↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
10000 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Trenurile de marfă circulă cu o viteză medie de 27 km/h, iar cele Regio cu 46 km/h.
iar cele de marfă cu 23 km/h.
Compania PointPark Properties din Cehia, controlată de giganții TPG (fostul Texas Pacific Group) și Ivanhoe Cambridge, este în negocieri avansate pentru preluarea proiectului Europolis
Marile artere comerciale din Europa Centrală și de Est - ca Vaci utca din Budapesta, Na Prikope din Praga sau Nowy Swiat din Varșovia - capătă tot mai multă atenție din partea retailerilor
De exemplu, în cursul zilei de ieri s-au înregistrat temperaturi de până la 40 de grade și disconfort termic în București și 21 de județe din sud și est, potrivit datelor
În România s-au semnat anul trecut 130 de tranzacții, număr ce poziționează piața locală pe locul cinci în Europa Centrală și de Est, după economii mai puternice sau mai mari precum
Logica economică a proiectului Vitality Est pornește de la o realitate a pieței imobiliare din București: nordul a ajuns la maturitate, iar estul oferă încă un spațiu real de
Cu 3,8% s-a apreciat Bursa de Valori București în primul trimestru din 2023, de la 11.660 de puncte pentru indicele principal BET la circa 12.110 puncte, sub alte piețe precum Frankfurt
În efortul de a-și construi armate puternice, Polonia s-a aliat cu sud-coreenii, în timp ce Ungaria se bazează pe grupul german Rheinmetall.
În ultimele zile, două lucruri importante s-au întâmplat la nivel diplomatic în Europa de Est.