► România poate fi hub logistic real: Constanța, poziția geostrategică, reconstrucția Ucrainei. Dar trebuie investiții serioase în feroviar și reguli stabile.
Compania de construcții Masterbuild a ridicat o hală de depozitare de 14.500 mp în Ștefănești-Ilfov, în cadrul parcului logistic deținut de grupul VGP, noul spațiu urmând să fie închiriat
♦ Dezvoltatorul de parcuri industriale și logistice vrea ca proiectul de lângă București, CTPark Bucharest West, să ajungă la un milion de metri pătrați.
Alexander Pavlov, șeful FM Logistic, unul dintre cei mai mari operatori din sectorul de logistică și transport, spune că în prima jumătate a acestui an volumele în depozite au fost
Andrei Munteanu, director operator logistic Agricola, unul dintre cele mai mari grupuri din industria cărnii, spune că grupul a început încă din 2025 dezvoltarea facilităților logistice
P3 Logistic Parks, unul dintre cei mai mari investitori specializați, dezvoltatori și manageri de proprietăți pan-europene de logistică, care deține 300.000 de metri pătrați pe plan
Poziționarea strategică a României, alături de spațiile logistice mai reduse decât în Ungaria sau Polonia fac din piața locală una atractivă pentru dezvoltatorii din domeniu care
Cosmin Cârstea, CEO al DP World Constanța & DP World Logistics România, companii care fac parte din DP World, unul dintre cei mai mari operatori portuari din lume, afirmă că prin terminalul
Sectorul logistic a ajuns în 2016 la un volum total de peste 2,5 milioane de metri pătrați în Romania după ce dezvoltatorii au livrat circa 350.000 de metri pătrați.
Dezvoltatorul de spații logistice Logicor a finalizat ultima clădire, de aproximativ 23.000 mp, din centrul Logicor Bucharest I, proiect situat în Mogoșoaia și închiriat de Mediplus