Calea Victoriei

Infrastructura sportivă publică este aproape inexistentă în București. Cei care vor să facă sport în aer liber în Capitală fie plătesc, fie pleacă din oraș

Bucureștiul nu se poate mândri cu o infrastructură sportivă publică la care să aibă acces toți cetățenii în mod gratuit.

1 min
Vali Pencu

ZF Live. Corneliu Belciug, I’Velo: Singura pistă de biciclete funcțională este cea de pe Calea Victoriei, care are doar patru kilometri. Restul sunt bucăți, fragmente și încercări de a strecura bicicliștii. Avem nevoie de o viziune comună la nivelul Capit

Bucureștiul are mai multe tentative de piste de biciclete în cele șase sectoare, însă acestea nu sunt conec­tate între ele și se întind pe dis­tanțe mult prea scurte. Singura pistă...

5 min
Mirela Turlan

ZF Investiți în România! Vlad Săftoiu, C&W Echinox: Calea Victoriei poate deveni un centru de interes dacă devine pietonală, dar trebuie investit masiv în consolidări

Calea Victoriei poate deveni un centru de interes pentru un viitor mall stradal, însă pe lângă eliminarea traficului auto are nevoie și de in­ves­tiții în consolidarea clădirilor,...

3 min
Bogdan Alecu

Trăiască 1 Mai, Ziua Internațională a Muncii! În urmă cu 34 de ani, în 1989, muncitorii stăteau la coadă pentru zahăr, ulei, carne, făină. Acum, corporatiștii stau la coadă la înghețată, la Velocità, pe Calea Victoriei. Dacă PSD le mărește impozitele pent

Duminică după-amiază, 30 aprilie 2023. Calea Victoriei din București, care este închisă în weekend, era arhi-arhiplină. Nu știu dacă am văzut vreodată atât de mulți oameni pe Calea...

8 min
Mirela Turlan

ZF Live. Adnana Popa, cofondator & CEO, Velocità: Strategia noastră este mixtă – magazine operate de noi și magazine francizate. Anul acesta vrem să mai deschidem încă două magazine Velocità în București și luăm în calcul și intrarea în malluri. Anul trec

Adnana Popa, cofon­datoare și CEO, Velocità, o cafenea cu specific italienesc specializată în înghețată, tiramisu și prosecco, își propune să consolideze poziția businessului în Bu...

4 min
Robert Manea

Ce atrage investitorii pe Calea Victoriei și îi ține la distanță de Unirii?

Terenurile disponibile, povestea din spatele vilelor elegante, Palatul Regal și Ateneul alături de zilele fără mașini pe Calea Victoriei sunt câteva dintre punctele de atracție pen...

2 min
Vali Pencu

Analiză real-estate. De ce „funcționează“ Victoriei în timp ce zona Unirii este părăsită de chiriași și investitori?

Bulevardul Unirii, alături de Casa Poporului - Pa­latul Parlamentului - re­prezintă cel mai am­plu proiect imobiliar realizat vreo­dată în Româ­nia și repre­zintă apogeul perioadei...

7 min
Vali Pencu

Cushman & Wakefield Echinox: București se află pe locul 37 într-un top al celor mai scumpe 92 de artere comerciale din lume

București se află pe locul 37 într-un top al celor mai scumpe artere comerciale din lume, Calea Victoriei având o medie a chiriei de 53 euro/mp/lună, imediat în urma Varșoviei și s...

4 min
Vali Pencu

Mihail Arghiropol, MAD Projects: Calea Victoriei a ajuns acum prea aglomerată cu cafenele, restaurante și gelaterii. Este nevoie de mai multe magazine comerciale

Bucureștiul era singura capitală europeană care nu avea un spațiu pietonal comercial care să îmbine zona de restaurante, cafenele, hoteluri și magazine, iar inițiativa „Străzilor d...

1 min
Corina Matei