NAVE

Dacă șantierul din Mangalia este o companie strategică, de ce a fost lăsat să moară? Oana Gheorghiu, vicepremier: „Nu am făcut parte din grupul acesta de lucru. Ministerul Economiei este cel care gestionează șantierul. (...) Nu am discutat. Probabil despr

În contextul falimentului, ZF a trimis șase întrebări guvernului. Am întrebat care a fost concret varianta susținută de guvern în comitetul interministerial condus de Oana Gheorghi...

3 min
Mirela Turlan

Statul român lasă să moară singurul șantier din țară capabil să construiască nave de război, deși are 51% din acțiuni. Unde sunt managerii performanți pe care Ilie Bolojan și Oana Gheorghiu au zis că îi aduc la conducerea companiilor de stat ca să nu ajun

♦ Șantierul Naval Mangalia intră în faliment, cu datorii de un miliard de lei ♦ Șantierul din Mangalia avea capacitatea de a construi nave militare, corvete și nave de patrulare, i...

8 min
Bogdan Alecu

Strâmtoarea Hormuz, transformată de Iran într-un filtru global al petrolului: Cine trece, cine plătește și cum se redesenează harta energiei mondiale

Iranul face pași vizibili spre un control mult mai strict asupra uneia dintre cele mai importante rute maritime ale planetei, Strâmtoarea Hormuz. Nu mai pare a fi doar o măsură tem...

2 min
Andrei Șerbănescu

China negociază de urgență cu Iranul redeschiderea Strâmtorii Hormuz pentru petroliere și nave LNG, în timp ce războiul cu SUA și Israel amenință să blocheze aproape o cincime din aprovizionarea globală cu energie și împinge piețele spre un nou șoc petrol

China poartă discuții directe cu Iranul pentru a permite petrolierele și navele care transportă gaz natural lichefiat din Qatar să traverseze în siguranță Strâmtoarea Hormuz, în co...

1 min
Andrei Șerbănescu

Strâmtoarea Hormuz, în pragul blocajului total: Conflictul SUA–Iran aruncă în aer transportul global de petrol și gaze, tarifele pentru superpetroliere ating maxime istorice, iar costurile zilnice sar spre 500.000 de dolari pe fondul temerilor privind o c

Costurile de transport pentru superpetroliere în Orientul Mijlociu au atins niveluri istorice, potrivit datelor din industrie și surselor din shipping, pe fondul intensificării con...

3 min
Andrei Șerbănescu

Gigantul italian Fincantieri se extinde în România: Șantierele navale de la Tulcea și Brăila vor fi modernizate pentru a produce mai multe componente pentru nave militare

Constructorul naval italian Fincantieri vrea să-și extindă prezența în România în cadrul noii strategii multianuale axate pe sectorul de apărare. Compania va reloca o parte din pro...

1 min
Valeriu Dănilă

Bursă. Șantierul Naval Orșova a semnat un contract pentru construcția unei nave de 4,1 milioane de euro

Producătorul de nave Șantierul Naval Orșova (simbol bursier SNO)  a informat vineri piața de capital cu privire la semnarea unui contract comercial de 4,12 milioane de euro pentru...

1 min
Eduard Ivanovici

Marina americană a ales un model de navă propus de Damen Shipyards pentru înzestrarea flotei. ”Aceeași abordare bazată pe standardizare și reutilizarea designurilor verificate în operațiuni se regăsește și în programul propus pentru România”

Naval Sea Systems Command (NAVSEA) a selectat designul Landing Ship Transport (LST) 100 produs de Damen Shipyards Group pentru înzestrarea marinei americane, care căuta un design d...

2 min
Roxana Dumitru Rosu - Mediafax

Rutele ascunse ale țițeiului rusesc: Imperiul lui Lakshmi Mittal, implicat în transporturi pe nave aflate sub sancțiuni internaționale

Un joint venture energetic din India, deținut parțial de miliardarul oțelului Lakshmi Mittal, ar fi achiziționat petrol rusesc transportat pe nave aflate pe liste de sancțiuni, pot...

2 min
Andrei Șerbănescu