industria auto

Situația din industria auto germană continuă să se înrăutățească

Încrederea constructorilor auto germani și a furnizorilor acestora a scăzut considerabil în septembrie, indicatorul corespunzător al institutului ifo coborând puternic de la 32,0 p...

1 min
Catalina Apostoiu

Pierderile ajung la 600 mil. euro: Dacia mai oprește încă cinci zile producția din cauza lipsei microcipurilor

Uzina Automobile Dacia de la Mioveni va opri pro­duc­ția în perioada 2, 3, 4, 5 și 10 septembrie din cauza lip­sei microcipurilor, potrivit datelor companiei. Luând în cal­cul o pr...

2 min
Mirela Turlan

Situația din industria auto germană s-a deteriorat considerabil

Încrederea din rândul producătorilor auto germani și furnizorilor acestora s-a temperat vizibil în august, indicatorul institutului ifo prăbușindu-se de la 56,4 puncte la 28,8 punc...

1 min
Catalina Apostoiu

Criza de semiconductoare continuă să pună presiune pe industria auto

BMW și Stellantis au devenit ultimii constructori auto importanți care avertizează că penuria mondială de semiconductoare care a lovit industria în acest an se va prelungi în tot r...

1 min
Mirela Turlan

Industria auto locală rămâne afectată de criza microcipurilor. Dacia a mai adăugat o zi fără producție. Lipsa microcipurilor lovește industria auto după o serie de înăspriri ale normelor de poluare și o limitare a emisiilor de dioxid de carbon

Constructorii auto sunt tot mai afectați de lipsa componentelor electronice la nivel european, iar dincolo de constructori precum BMW sau Skoda care anunță opriri de producție și t...

4 min
Mirela Turlan

Viitorul industriei auto trebuie să fie al dezvoltării de software și mai puțin al componentelor pentru mașini. Christian von Albrichsfeld, Continental: Astăzi, o mașină care nu este chiar de lux are aproape 100 de microcontrollere

Direcția clară pentru România în ceea ce privește industria auto ar trebui să fie înspre software, pentru că acolo sunt tendințele pentru viitor în domeniul automotive, a spus Chri...

1 min
Corina Matei

Viitorul industriei auto trebuie să fie al dezvoltării de software și mai puțin al componentelor pentru mașini

Direcția clară pentru România în ceea ce privește industria auto ar trebui să fie înspre software, pentru că acolo sunt tendințele pentru viitor în domeniul automotive, care genere...

21 min
Corina Matei

Semne de război? Franța se opune noilor ținte europene pentru eliminarea mașinilor poluante, iar VW dezbină industria auto

Franța se opune planurilor UE de a elimina practic vânzările de mașini cu motoare cu ardere internă până în 2035, susținând o țintă mai „generoasă“ și o perioadă mai lungă de accep...

3 min
Catalina Apostoiu

Situația din industria auto germană continuă să se îmbunătățească

Condițiile de business s-au îmbunătățit considerabil pentru constructorii auto germani și furnizorii acestora în iunie față de luna anterioară.

1 min
Catalina Apostoiu