Mihai Bordeanu, Automobile Dacia: Înțelegem nevoia de noi impozite, am plătit pe cel de 1% din cifra de afaceri dar vrem să vedem și optimizări din partea guvernului. Producția uzinei Automobile Dacia poate crește cu cel puțin 10% în 2025 datorită intrări

♦ Duster a devenit a doua cea mai bine vândută mașină Dacia în România ♦ Este necesară lansarea unui program pentru Rabla Plus pentru a susține vânzările de mașini electrice ♦ Politizarea deciziilor despre importurile de mașini a încetinit viteza de reacție și menține România drept cimitirul auto al Europei ♦ Impozitul de 1% pe cifra de afaceri pune presiune pe industria auto și afectează producătorii.

Reducerea risipei și optimizarea cheltuielilor ar trebui să fie o prioritate pentru executiv, în condițiile în care acesta a decis la final de 2023 implementarea unui impozit de 1% din cifra de afaceri a marilor companii.

„Automobile Dacia a plătit impozitul de 1% în 2024, acum sperăm că banii vor fi folosiți cum trebuie, însă această mutare a fost bruscă și imprevizibilă. În auto avem marje mici și unii furnizori au fost puși în dificultate, cum ar fi Leoni. Opinia mea este simplă – povara trebuie împărțită, la fel și efortul. Și statul trebuie să își reorganizeze activitatea. Una este să identifici surse de venit, alta e optimizarea. Acum noi așteptăm optimizarea. Înțele­gem efortul, dar trebuie făcut de toată lumea“, a spus Mihai Bordeanu, managing director, Dacia Brand South Eastern Europe & country head, România.