Transporturile și economia
Din acest motiv, la marginea Capitalei, dar și în jurul marilor orașe din România apar tot mai multe depozite logistice.
2956 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleCompania de curierat UPS aduce un irlandez la conducerea operațiunilor locale
Compania de curierat și logistică UPS, care are operațiuni directe pe piața locală din anul 2008, l-a numit la conducerea businessului din România pe irlandezul Jim Kearney, un executiv
Wim Bosman România vrea afaceri de peste 16 mil. euro în 2016
Wim Bosman România, companie de logistică, transporturi și comisionare vamală, parte a grupului neozeelandez Mainfreight, a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de 62,5 mil. lei
Cargus preia pachetul majoritar de acțiuni al QeOPS, un furnizor de servicii de logistică fondat de Paul Copil. Compania de curierat Cargus și-a majorat veniturile cu 8%, raportând venituri de 494 milioane lei în 2020, față de 454 milioane lei în 2019
de curierat de pe piața locală, preia pachetul majoritar de acțiuni al QeOPS, unul dintre cei mai importanți furnizori de servicii de e-fulfillment și soluții personalizate de logistică
Strategii diferite, dar un pariu comun
Jucătorii din comerțul modern au ajuns să dețină în total 80 de hectare de depozite logistice.
Compania de curierat Nemo Expres Logistic a pierdut 20% din forța de muncă într-un an. În cadrul companiei, lucrau anul trecut circa 344 de angajați, în scădere față de 2020, când numărul acestora era de 428
Compania de curierat Nemo Expres Logistic, parte din grupul Nemo Expres, a avut anul trecut afaceri de 137,9 milioane lei, ceea ce arată o revenire a veniturilor la nivelul din 2019
ZF Live. Laurențiu Duică, Colliers: Autoritățile ar trebui să fie mai permisive dacă apare câte un caz de infectare a unui angajat la un depozit logistic. „Să nu fim în situația de a închide depozit după depozit.“
International România, companie de consultanță în imobiliare, spune că autoritățile ar trebui să fie mai permisive în această perioadă, în cazul în care un angajat al vreunui depozit de logistică
ZF Mobility, un proiect ZF & Autonom. „Toți operatorii mari de delivery vor trece destul de curând pe mașini electrice. Viitorul logistic e electric, iar dacă au panouri fotovoltaice, combustibilul se duce spre zero - îl produci în curte“
Următorul salt – și aici se află miza pentru flotele de logistică – sunt camioanele electrice.
Interviu. Josephine Payne, Ford Otosan România: Vom fi prima uzină care produce atât autoturisme, cât și vehicule comerciale Ford cu motoare convenționale, dar și electrice. Logistica rămâne principala provocare a uzinei de la Craiova odată cu creșterea c
Ea a subliniat că odată cu investiția de 490 mil. euro în proiect și creșterea capacității de producție a uzinei din Craiova de la 250.000 la 272.000 de unități, logistica rămâne în
Transportatorul de marfă International Alexander din Arad și-a bugetat afaceri mai mari cu 15% și merge spre 63 mil. euro. „Am dovedit că o companie de transport și logistică cu capital românesc poate reuși și peste hotare.“
Compania asigură servicii de transport multimodal, pe cale rutieră, pe apă sau aer și oferă și soluții logistice, funcționând și ca o casă de expediții.