„Piața se aglomerează, suntem mai mulți, e concurența mai mare, trebuie să te focalizezi pe anumite servicii pe care sa le faci foarte bine, diferite nișe sau o combinație de servicii
El își amintește că la 5 ani a făcut prima sa modificare pe o mașină electrică, la 7-8 ani a început să îi aducă îmbunătățiri unei biciclete, la 13-14 ani repara scutere, iar apoi a
Autonom Services SA consolidează rezultatele financiare în baza performanței celor două linii de afaceri majore ale Autonom – leasing operațional și închiriere pe termen scurt
Grupul Renault a investit peste 24 de milioane de euro în centrul logistic, iar dezvoltarea sa este strâns legată de evoluția vânzărilor modelelor bazate pe platforma Logan la nivel
În iulie 2020, Luca de Meo își începea mandatul în cel mai negru moment din istoria recentă a grupului – o pierdere record de 7,3 mld. euro în primul semestru – și totuși prima sa vizită
♦ Renault Technologie Roumanie va gestiona implementarea proiectului Duster 3, cel mai complex de până acum, având în vedere trecerea pe noua platformă CMF-B și comercializarea sa
O parte importantă a pieței de electrice este cea a mașinilor rulate – acum 10 ani întrebarea era cât va valora mașina după 10 de ani, care va fi valoarea sa reziduală.
Prin performanța sa excepțională, piața românească va fi lider în ceea ce privește cota de piață“, a declarat Koray Kuvvet, Managing Director, Eastern Europe & Balkans at Ford Trucks