TE SIMȚI MAI BINE…, un proiect susținut de MedLife. Cum arată wellbeingul în domeniul aviației? „Masca de oxigen“ se pune mai întâi liderilor
Nu doar echipajele din avion, ci și oamenii de la sol trebuie să fie odihniți.
835 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleBlue Air a intrat în insolvență la propria cerere. Șase companii și peste 80 de persoane fizice așteaptă să-și recupereze banii de la o companie fără active și cu datorii de peste 1 miliard de lei. Statul român este astăzi acționarul principal al Blue Air
IPURL, ALC B378 43309 LLC, Blue Air Technic SRL, Air Claim SA (controlată de mai mulți antreprenori locali), Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj R.
ZF Mobility, un proiect ZF și Autonom. Dan Boabeș, Meridian Taxi: Bucureștiul a crescut foarte mult, dar creșterea nu a fost urmată de transportul în comun sau de educație. Lipsa omogenității în educație duce la creșterea traficului rutier. Antreprenorul
Taxi Holding SRL este vehiculul investițional prin care Dan Boabeș împreună cu Autonom Group își propun să consolideze piața de taxi.
Afacerile distribuitorului de instalații și echipamente electrice Promelek XXI, parte a grupului spaniol Elektra, au crescut cu 33% în 2022, ajungând la 40,5 mil. euro
Promelek XXI este deținută în proporție de 77,6% de grupul Elektra, în timp ce 19,4% este în proprietatea co-fondatorului companiei, Károly Nagy, iar 3% este deținută de Remus Hațegan
Germanii de la Geiger reabilitează 37 km de drum între județele Mureș și Sibiu pentru 79 mil. lei
Aceasta din urmă este deținută, la rândul ei, de Geiger GMBH & Co, o firmă germană cu activitate în industria de celuloză și hârtie.
Alexander Pavlov, șeful FM Logistic: Clienții existenți din farma și producție s-au dezvoltat, volumele din depozite au fost mai mari cu 8-10% în primele șase luni din 2019. „Am angajat 40 de oameni noi la Timișoara și mai căutăm încă cinci.“
Compania oferă servicii de depozitare, co-packing și transport.
Gabriel Țecheră, TTS: Dacă vrei să transporți o tonă de marfă pe un kilometru, transportul fluvial bate tot. Consumul transportului fluvial este, de departe, cel mai mic
Altminteri, vorbim de verde, de reducerea consumurilor, de CO₂, dar când e vorba să se facă ceva concret, durează 30 de ani“ El a mai spus că durabilitatea înseamnă adaptarea permanentă
Servicii noi, destinații exotice, mai multe zboruri către China, operare accelerată și simplificată, potențial uriaș în transportul de mărfuri și investiții majore: cum se schimbă aeroportul din Budapesta după preluarea de către stat
Premierul ungar Viktor Orban s-a întâlnit cu CEO-ul Vinci Concessions, compania care a co-achiziționat Aeroportul din Budapesta cu guvernul maghiar la începutul lunii.
WSA Group: Companiile de transport găsesc greu forță de muncă tânără; în medie, un șofer român primește peste 2.600 de euro în străinătate, în timp ce în România salariile nu depășesc 1.800 de euro
mereu în contact cu șoferii și folosim orice metodă prin care putem să ajungem la aceștia, adică în „cabina” camionului ce se poate afla oriunde în Europa”, a declarat Alexandru Cioc, co-fondator
Fondul de investiții Abris Capital mai face o tranzacție în România: Fondul cumpără compania românească Ecolet prin intermediul unei firme din portofoliu
Firma E Coletlogistic SRL a avut afaceri de 6,5 mil. lei în 2022, plus 35%.