Șantierele de autostrăzi pe care am plătit deja 1,2 miliarde de euro înaintează cu 4-5% pe lună
Pentru a intra pe autostrada București-Ploiești, șoferii sunt nevoiți în prezent să ajungă mai întâi pe centură.
↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
2310 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Pentru a intra pe autostrada București-Ploiești, șoferii sunt nevoiți în prezent să ajungă mai întâi pe centură.
Și regiunile Portugaliei au devenit o opțiune tentată pentru investiții în case secundare și de vacanță, reprezentând o alternativă solidă la Costa del Sol.
AdePlast deține în România trei fabrici de adezivi: una la Ploiești, care lucrează în prezent circa 20 de ore din 24 la 80% din capacitatea de producție instalată, și alte două fabrici
dintre cei mai mari proprietari, operatori și dezvoltatori europeni de spații logistice, este prezent în România în principalele huburi economice și de transport – București, Ploiești
Cel mai activ investitor de anul acesta rămâne însă Marcel Bărbuț, care a finalizat patru fabrici noi de materiale de construcții pe platformele pe care le deține la Oradea, Ploiești
Spre exemplu, firma Spedition UMB, controlată de Dorinel Umbrărescu, care a lucrat la autostrada București-Ploiești, a crescut de la afaceri de 45 de milioane de euro în 2007 la un
Costurile totale pentru autostrada Ploiești-Comarnic-Brașov sunt evaluare la 1,3 mld euro fără TVA.
Voju a contribuit la acest proiect cu experiența acumulată în domeniul imobiliar, în timp ce partea de IT este coordonată de un partener care va prelua 50% din firma Propertybook SRL
În vara anului trecut, acționarii turci ai companiei ilfovene Yildiz Entegre România SRL au mai adus aproximativ 20 mil. euro (91 mil. lei) la capitalul firmei, aceasta fiind una
Restul apare controlat de Wenglor Electronic Innovation SRL. Aceasta din urmă nu are cifră de afaceri depusă după anul 2014.