DACIA

Ford și Dacia, susținute de producția locală, conduc topul mărcilor care performează în România peste media UE. 12 din 33 de mărci au cote mai mari decât în Europa, chinezii de la Chery și BYD urcă rapid

Piața autoturismelor noi din Româ­nia a avut o evoluție opusă față de cea europeană în primele patru luni din 2026. În timp ce înmatri­culările din Uniunea Europeană au crescut cu...

6 min
Bogdan Alecu

Brand Finance: Dacia este cel mai valoros brand românesc în 2026, cu o valoare de 1,2 mld. euro, urmată de Banca Transilvania, cel mai puternic brand bancar din Europa; Valoarea totală a celor mai importante 50 de branduri românești s-a dublat în zece ani

Dacia rămâne pentru al patrulea an consecutiv cel mai valoros brand românesc, cu o valoare estimată la 1,2 miliarde de euro, în creștere cu 9% față de anul anterior, într-un clasam...

3 min
Cristina Bellu

Alfabetul producției locale. ZF organizează vineri, 29 mai, conferința anuală dedicată industriei locale. Până atunci scriem zi de zi alfabetul producției locale. Ce mai producem în România? Ce fabrici avem?

Autoturisme, anvelope, acumulatori, antibiotice, aluminiu, ape minerale, ambalaje, aragazuri sau arme sunt produsele „made in România“ care deschid alfabetul producției locale.

5 min
Vali Pencu

ZF Mobility, un proiect ZF & Autonom. Sorin Iacob, fondator, Carfix: Promisiunea inițială cu privire la EV-uri a fost optimistă. La trei ani, o mașină electrică se devalorizează cu peste 50%, față de 35% pentru un full hybrid

EV-ul rămâne o opțiune în contextul urban, însă valorile reziduale spun o altă poveste. „Promisiunea inițială a fost optimistă când vine vorba de EV-uri“, a punctat Sorin Iacob, fo...

4 min
Vali Pencu

Cu Logan și Sandero lovite în plin de lipsa Rabla, Duster și Bigster compensează, dar cu alt profil de client

Piața auto din România a coborât cu 14,2% în primele patru luni din 2026, la 37.479 de unități noi înmatriculate, potrivit datelor de la DRPCIV, dar lipsa unui program Rabla a schi...

2 min
Mirela Turlan

Fără un program Rabla funcțional, Dacia pariază aproape exclusiv pe Duster și Bigster pentru volume în România, în timp ce Logan, Sandero și Jogger au ieșit din top 3 și chiar top 10

Piața auto din România a coborât cu 14,2% în primele patru luni din 2026, la 37.479 de unități noi înma­triculate, potrivit datelor de la DRPCIV pentru perioada 1 ianua­rie – 30 ap...

6 min
Vali Pencu

Ce planuri are Renault pentru Dacia? Presa franceză: Va exista o separare între berlina vedetă Dacia Sandero și varianta Dacia Sandero Stepway, care va deveni un SUV urban în toată regula. Cum va arăta noua Sandero Stepway. FOTO

În planul de produs al Dacia se conturează o ruptură clară. În viitor, va exista o separare între berlina vedetă Dacia Sandero, care își va continua parcursul printr-o a patra gene...

2 min
Ștefan Stan

Surpriză: Dacia își mută creșterea în Turcia, ca producător local și după Striker pot urma mai multe modele. În România, industria auto vede doar minusuri – de la “alba-neagra” cu Rabla, la impozite pe cifra de afaceri

♦ Dacia a livrat 145.335 de unități în Europa în primul trimestru din 2026, cu 16,3% mai puțin față de aceeași perioadă din 2025, pe fondul problemelor logistice din strâmtoarea Gi...

9 min
Bogdan Alecu

Supliment ZF Branduri românești. Rebrandingul nostalgiei: cum pot brandurile „comuniste“ să atragă generația Z?

În anii 1947-1948, când românii erau încă afectați de războiul ce le lăsase un gust amar, pe poarta fabricii Eugenia, de pe strada Theodor Burada din Constanța, ieșea un produs car...

8 min
Vali Pencu