zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026

Subiect · 15 articole

infrastructura feroviara

Business Construct · 07.12 2022

O asociere condusă de italienii de la WeBuild, fosta Astaldi, a câștigat un contract de peste 2,4 mld. lei pentru electrificarea și modernizarea infrastructurii feroviare pentru lotul 4 Aleșd-Frontieră, parte din tronsonul de cale ferată Cluj-Oradea-Episc

Compania italiană WeBuild, fosta Astaldi, în asociere cu italienii de la Impresa Pizzarotti & C SPA și Salcef SPA au câștigat un contract de peste 2,41 mld. lei (aproximativ 488 mi...

O asociere condusă de italienii de la WeBuild, fosta Astaldi, a câștigat un contract de peste 2,4 mld. lei pentru electrificarea și modernizarea infrastructurii feroviare pentru lotul 4 Aleșd-Frontieră, parte din tronsonul de cale ferată Cluj-Oradea-Episc

2 min
Mirela Turlan

Auto & Transporturi · 28.09 2021

Un tren care pleacă de la București face zece ore până la Timișoara, drum de 533 km. De la Paris la Berlin, 900 km, trenul ajunge în opt ore. România a reabilitat și modernizat numai 125 de km de cale ferată în 14 ani din bani europeni, iar în ultimii ani

Trenul care pleacă din București și ajunge în Timișoara face pe drum circa zece ore pe o distanță de 533, însă un tren care pleacă din Paris, Franța, parcurge 877 km în opt ore, co...

Un tren care pleacă de la București face zece ore până la Timișoara, drum de 533 km. De la Paris la Berlin, 900 km, trenul ajunge în opt ore. România a reabilitat și modernizat numai 125 de km de cale ferată în 14 ani din bani europeni, iar în ultimii ani

3 min
Mirela Turlan

Auto & Transporturi · 06.09 2021

14 ani de UE degeaba, infrastructura de transport este la pământ. Trenul Connecting Europe Express, care va trece și prin România, va merge la noi cu 40 km/oră, față de peste 100 km/oră în vestul Europei. Trenul a pornit pe 2 septembrie din Lisabona, va i

Connecting Europe Express, trenul care va parcurge toate țările europene, va frâna la intrarea în România, circulând cu o medie de 40 km pe oră, deși media europeană a vitezei tren...

14 ani de UE degeaba, infrastructura de transport este la pământ. Trenul Connecting Europe Express, care va trece și prin România, va merge la noi cu 40 km/oră, față de peste 100 km/oră în vestul Europei. Trenul a pornit pe 2 septembrie din Lisabona, va i

2 min
Mirela Turlan

Auto & Transporturi · 25.10 2020

ZF Live. Petrișor Peiu, profesor la Universitatea Politehnică: România investește, în medie, 200 mil. euro anual în infrastructura feroviară, în timp ce costurile pentru mentenanță și operare se ridică la peste 1 mld. euro. „Suntem în lucru de 15 ani și c

Infrastructura feroviară din România nu se ridică la standardele Uniunii Europene, investițiile anuale sunt de aproximativ 200 de milioane de euro, în timp ce costurile pentru ment...

ZF Live. Petrișor Peiu, profesor la Universitatea Politehnică: România investește, în medie, 200 mil. euro anual în infrastructura feroviară, în timp ce costurile pentru mentenanță și operare se ridică la peste 1 mld. euro. „Suntem în lucru de 15 ani și c

3 min
Robert Manea