CAMIOANE

Controalele de la granița polono-germană lovesc în companiile poloneze de transport

Controalele poliției desfășurate la granița polono-germană, menite să prindă migranți ilegali, afectează companiile de transport ale căror costuri cresc din cauza camioanelor bloca...

1 min
Vali Pencu

Previziuni 2025 în Transporturi: Randamentul camioanelor va crește pentru că nu vor mai pierde timpul în vămi, se reduc timpii de staționare în frontiere și pentru trenuri, iar portul Constanța va fi mai bine valorificat

Reducerea timpilor de tranzit este cel mai mare beneficiu pe care îl va resimți transportul rutier și feroviar de mărfuri o dată cu intarea României în Schengen terestru, cu efecte...

3 min
Mirela Turlan

ZF Live. Radu Dinescu, președinte, UNTRR: Ni s-a deschis ușa Schengen și, din păcate, nu putem să intrăm pe ea cu camioanele. Controalele se vor face tot la frontiere, pentru că n-avem spații special amenajate pe rețeaua națională de drumuri

Intrarea României în spațiul Schengen ar putea dubla, în câțiva ani, contribuția industriei transpor­turilor, de 7,8 miliarde de euro în 2023. Însă, pentru a atinge potențialul de...

6 min
Florentina Nițu

România cultivă legume în sere și solarii pe 4.600 de hectare: suprafața a crescut cu 15% într-un deceniu, dar importurile, cantitativ, s-au dublat

Din septembrie până în mai, în fiecare lună, România importă între 5.000 și 10.000 de tone de roșii, adică între 250 și 500 de camioane, doar din afara UE, conform Direcției Gene­r...

1 min
Mirela Turlan

România a importat 40 de camioane cu ouă din Ucraina: „Lupta pe piață este inegală“

În 2023, România a importat peste 850 de tone de ouă din Ucraina, echivalentul a aproximativ 40 de camioane. Înainte de izbucnirea războiului, în 2021, România nu era deloc o piață...

4 min
Florentina Nițu

Antreprenori locali. Cum se vede deficitul comercial prin ochii unui transportator: Aducem 30 de camioane săptămânal cu carne și legume din import și plecăm cu trei camioane cu pufuleți și salam

Florian Bara, fondatorul trans­por­ta­torului de mărfuri Criboser din Oradea, spune că se simte creșterea pe importuri în ultimii ani, dat fiind că acum aduce doar pe alimente (car...

1 min
Mirela Turlan

Sorcani din Sibiu, unul dintre cei mai dinamici transportatori rutieri de mărfuri: Competiția este tot mai puternică, am reușit să creștem cu 20% în S1 pentru că am atras clienți noi. A comandat încă 18 camioane pentru acest an

Transportatorul de mărfuri Sorcani din Sibiu, companie controlată de antreprenorul Mircea Barbu și fon­dată în 1993, una dintre cele mai dinamice firme de transport de pe piața loc...

2 min
Vali Pencu

ZF Investiți în România! Răzvan Szilagyi, AIC Trucks: Construcția de autostrăzi a susținut piața camioanelor specializate în S1, iar în S2 ne așteptăm ca economia în creștere să aducă vânzări mai mari pe transporturi internaționale

Aproape unul din trei camioane vândute pe plan local în primul semestru a fost unul destinat sectorului de construcții, în timp ce camioanele pentru transport internațional au punc...

3 min
Bogdan Alecu

Transport rutier de mărfuri. Creșteri puternice în 2022, urmate de un nou avans în 2023

Transportul rutier de mărfuri reprezintă o piață de 14 mld. euro în 2022. Toate companiile care activau pe piața de transport rutier de mărfuri aveau afaceri totale de 67,7 miliard...

4 min
Vali Pencu