CAMIOANE

Alexandru Păun, transportatorul auto Blue River: În 2-3 ani vom putea cumpăra camioane electrice fără suport din partea clientului. Compania a intrat în 2021 în topul celor mai dinamice firme de transport, cu afaceri în creștere cu 14% în 2020

Electrificarea pieței de transporturi rutiere în prezent are nevoie și de suport din partea clienților, un camion electric având un preț aproape triplu față de unul diesel, iar dac...

3 min
Vali Pencu

Stefano Albarosa, AIC Group - Ford Trucks: Camionul nu mai este obiectul afacerii, camionul devine mijlocul prin care sunt oferite servicii

Finanțările, închirierile de camioane, service-urile, serviciile de tip trade-in, buy-back și vânzări de second-hand vor reprezenta o cotă tot mai mare din businessul vânzărilor de...

1 min
Mirela Turlan

Stefano Albarosa, Cefin Trucks – Ford Trucks: Electrificarea schimbă modelul de business în auto. Pentru camioane noi vom diversifica serviciile, care vor ajunge la 50% din business în 2025 și dincolo de 75% spre 2030

Întârzierile livrărilor de utilaje nu au reprezentat problema principală în 2022, ci lipsa de predictibilitate, alături de creșterea costurilor, de la scumpirea camioanelor la apre...

4 min
Mirela Turlan

Transportatorii de mărfuri, revoltați de cozile de kilometri întregi de la vama Nădlac: „Pierdem 650 de euro pe camion la fiecare traversare la Nădlac, pierdem timp și bani, iar mărfurile ajung mai greu la clienți. Simțim o mare dezamăgire cu neacceptarea

Camioanele de marfă așteaptă chiar și câte 9-12 ore să treacă vama Nădlac, ceea ce face ca mărfurile să ajungă cu întârziere la clienți dat fiind că blocajul de la vamă prelungește...

4 min
Mirela Turlan

Stefano Albarosa, Cefin Trucks: Ne așteptăm ca implementarea PNRR din 2023 să susțină vânzările de camioane de construcții. România este cea mai mare piață pentru Ford Trucks din afara Turciei. Am livrat de la debut un total de 3.000 de camioane către 700

Demararea de noi proiecte de infrastructură va susține în continuare cererea de camioane de construcții, în timp ce exporturile vor menține cererea de camioane de transport interna...

5 min
Bogdan Alecu

Transportatorul Patristrans din Cluj-Napoca: S-a remarcat pe importuri cererea pentru zahăr. Am adus până acum 160 de camioane de zahăr din Franța. Afacerile sunt în creștere cu circa 16% la nouă luni anul acesta

Patristrans VT Logistic din Apahida, Cluj-Napoca, o companie ce transportă mărfuri generale pe cale rutie­ră, a finalizat primele nouă luni din acest an cu afaceri mai mari cu 16%...

3 min
Mirabela Tiron

ZF Cele mai dinamice companii din România. Un transportator rutier de mărfuri din Sibiu țintește afaceri de 75 mil. lei: „Am reinvestit tot profitul, anul acesta am cumpărat 8 camioane noi“

Transportatorul de mărfuri Sorcani din Sibiu, companie controlată de antreprenorul Mircea Barbu și fondată în 1993, a finalizat anul trecut cu afaceri de 55 de milioane de lei, în...

3 min
Mirabela Tiron

Cristian Dolofan, Dolo Trans Olimp: „Investițiile făcute în cei doi ani de pandemie și-au arătat rezultatele, Compania are 400 de camioane, iar anul trecut a ajuns la afaceri de 84 mil. euroam închis primul semestru cu o creștere cu 40%“.

Transportatorul Dolo Trans Olimp (DTO), controlat de antreprenorul Cristian Dolofan, cu o cifră de afaceri de 407 mil. lei anul trecut (84 mil. euro), a finalizat prima jumătate a...

4 min
Mirabela Tiron

Volumul mai mare de mărfuri din piață și întârzierile cu care sunt livrate camioanele noi saltă cu două cifre prețul camioanelor second-hand

Creșterea pieței de transport rutier de mărfuri, care a înregistrat volume mai mari în acest an și pe fondul războiului din Ucraina, dar și întârzierile cu care sunt livrate camioa...

1 min
Mirela Turlan